BMW於2007年发表两款F系列中量级全功能车，於地表最艰难的达卡拉力赛中展现的坚毅耐力与道路上卓越的操控性不仅倍受世界骑士肯定，更让热爱越野挑战的骑士拥有更多选择。

F 700 GS合宜的790 mm座高与稳定动力输出完美契合每位车主对日常生活的需求，798 cc水冷并列双缸引擎於7,300转时发挥最大75匹马力，5,500转时可发挥最大77牛顿米扭力，充沛动能结合6速齿轮箱绵密的齿轮比成就前所未有的加速快感。41 mm液压前叉与最新式的双频BMW Motorrad ABS，令中量级全功能车行停於都会街头或田野小径皆能怡然自得，俐落的身手与亮眼配色成為眾人目光捕捉的焦点。

F 800 GS直径43 mm的倒叉式避震器与前21吋、后17吋钢丝圈彻底展现中量级全功能车王的豪迈霸气，水冷并列双缸引擎可发挥83牛顿米最大扭力与85匹最大马力，所有艰难路况与挑战皆顺势而解。锐利流线的外型与薰黑LED方向灯、尾灯显露出中量级王者的非凡气势，為让其强悍的越野本性更符合日常生活使用，2013年式F 800 GS仅提供820 mm座垫高的低悬吊设定，让更多骑士得以透过中量级全功能车王满足对冒险与挑战的渴望。

诞生於风洞中的F 700 GS与F 800 GS整流罩不仅高度符合空气力学，俐落的车身线条更散发出阳刚的运动气息，搭配全新车色与醒目的型号标示，完美散发两款车的率性风格与王者气势。

近代科技的进步令摩托车不断朝向高性能与轻量化的方向发展，随著车速与性能快速的演进，首重安全的BMW Motorrad发表了”Safety 360°理论”，将行车安全分為车辆创新科技、骑士人身部品与专业驾驶训练三方面并全面整合。自2013年起，BMW Motorrad全车系将标準配备最新式的双频BMW Motorrad ABS，设计更為精密的感应系统可迅速回应骑士弹指间的精準操控，骑士亦可於挑战越野路段时手动关闭ABS，充分享受极限运动的刺激乐趣。结合选配ASC自动稳定控制系统与ESA电子避震器，全新中量级多功能车安全与舒适性皆臻至完美。

ASC自动稳定控制系统

中量级全功能车首次导入BMW Motorrad ASC自动稳定控制系统，此系统可防止后轮失去抓地力，避免加速时后轮不必要的打滑或暴衝，有效增加於不良路段的骑乘安全性。

ESA电子避震器

两款中量级GS亦可选配ESA电子避震器，依车身戴重情形与路况对后弹簧软硬度进行快速调整，搭配底下细分的Sport (运动)、Normal (标準)以及Comfort (舒适)3种阻尼设定，多种组合提供多种乐趣的动态骑乘特性。

新手把总成与仪表板

F 700 GS与F 800 GS配备有全新世代的BMW Motorrad手把总成，新设计简洁有力并更符合人体工学。前后方向灯、警示灯按钮与近/远光灯等按键皆整合於左手把，搭配资讯丰富的垂直式液晶仪表板，骑士将可以更轻鬆便利的方式对车辆进行操控。