作为阿斯顿·丁最新的扛鼎之作，旗下全新升级的运动跑车系列——Rapide S的隆重问世，将使阿斯顿 马丁的荣耀得到淋漓尽致的体现。

该款豪华四门GT跑车进行了重新的设计与工程调试，再度确立了它作为世界上最具美感、完美平衡的四门四座跑车的地位。

新颖的设计以及工程方面的调整使全新Rapide S散发出奕奕神采。此外，Rapide S将在全球范围内取代Rapide车型。

Rapide S呈现出极具个性的全新前脸设计，这主要归功于让人印象深刻的全新的整体化进气格栅。

Rapide S启用了全新的尾部设计，微微上扬的后备箱盖是其中的一大亮点，这与升级的前脸造型相得益彰。这些兼顾美学及空气动力学的升级配置彰显了全新Rapide S的运动特质。

全新Rapide S的内部核心拥有综合性的升级，包括全新一代AM11 6.0升V12自然吸气发动机，实现了前所未有的动力表现以及加速性能方面的显著提升。

与先前的V12发动机相比，全新的AM11发动机在动力表现方面跃升明显：最大马力由原先的477（6000转/分时）提升了整整81马力（17%）至现在的558最大马力（6750转/分时）。

在发动机转速达到5000转/分时，峰值扭矩由600牛/米提高至620牛 米。该车型在中低转速扭矩提升方面同样令人折服。在怠速与4000转/分之间，牵引扭矩增加了40牛/ 米，当转速达到2500转/分时，扭矩进一步提高了50牛 米。

全新Rapide S百公里加速由5.2秒减少至4.9秒，同时最高时速也攀升至190英里／小时。

Rapide S采用了数控加工的燃烧室、轻质空心凸轮轴、可变气门正时系统以及爆震感应系统，都进一步巩固了这款新型V12发动机在阿斯顿·马丁引擎系列中中流砥柱的地位。

更值得一提的是，全新Rapide S二氧化碳排放量降低了7％（（从355克/公里降至332克/公里），该车型在欧盟标准测试循环中的平均燃油经济性为19.9英里/加仑。

阿斯顿·马丁最新一代产品的享誉世界的VH工程设计理念于2003年首次推出，这款车型基于第四代新VH架构。

动态稳定控制(DSC)以及第4代阿斯顿 马丁高超科技的自适应阻尼系统 (ADS)让全新Rapide S 更具运动感。该系统提供三种不同驾驶模式的设置： '普通'、 '运动' 和 '赛道'，每种设置的特点都是为全新Rapide S量身打造而成的。

不同阻尼模式将全新Rapide S的特质展现得更为全面，通过自动适应的调节精确地满足驾驶者的每一个要求。在“普通”模式下，这是一款奢华GT跑车，而当切换到“运动”或者“赛道”模式后，它足以变身为一台纯正的跑车。

遵循最新的欧洲行人保护条例，全新Rapide S与新款DB9创新设计了全新的前进气格栅。

百年纪念版车型

在本届日内瓦车展上，阿斯顿 马丁将向公众展示其巨匠之作——顶级GT跑车新Vanquish的百年纪念版，这将是阿斯顿•马丁首次世界范围内展出百年纪念版车型。此外，百年纪念版车型还包括Vantage, DB9以及Rapide S，每个车型仅限量发行100台。

百年纪念版车型均拥有独一无二的渐变喷漆工艺，纯银质的阿斯顿·马丁羽翼镶嵌“trans flux”珐琅，以及徽标中间特殊的阿斯顿 马丁字样印记。外观上呈现了阿斯顿 马丁为其百年华诞所带来的全新独家礼赞。

阿斯顿 马丁首席执行官Ulrich Bez博士在这一独一无二的喷涂工艺的诞生过程中起到关键作用，他向设计总监Marek Reichman和他的团队提出了一项研发任务，设计一种专属并能令人向往的设计典范。

他补充道：“每款车型限量100台让拥有和享受如此闪耀的阿斯顿 马丁变得更加稀有珍贵。我相信我们品牌在世界各地的支持者和爱好者们都将会非常渴望立刻定下他们所挑选的车型。”

百年纪念版车型内部空间的独家专属和奢华工艺也具有极高的辨识度。采用了先前只在One-77超级跑车才拥有的Deep Soft 的黑色皮革配以醒目的银色缝线，在座椅头枕处的以特质银线刺绣了阿斯顿 马丁羽翼标志，纯银质的门栏装饰条印有阿斯顿 马丁标志并带有独立的编号，这些都是百年纪念款车型独有的特质。

每一台百年纪念款车型都将附赠一个独一无二的礼盒，里面包括一系列专享的礼物以纪念一百周年。这些礼物包括两把玻璃钥匙，两个与内饰相匹配的定制皮质钥匙包，刻有阿斯顿 马丁字母的银质袖扣和圆珠笔，以及一副拥有高品质的Bang & Olufsen耳机。

这个礼品盒中还包括一个银器抛光布，车主可以用它来擦拭他们车上的银质百年羽翼标志和门栏装饰条以确保它们始终光彩熠熠。

具体的细节将会因全球各地市场的不同需求而做不同调整，但一如既往的是，每一台车都将会在阿斯顿 马丁位于Warwickshire拥有最先进设施的全球总部Gaydon精心手工打造而成。