全部4 项赛事共吸引34 艘帆船参战，约10 至12 海里的风速，为大赛提供了良好的环境条件。比赛于混合三角形的近岸长航道进行，通往马萨卢布伦塞附近的岩石小岛Scoglio delVervece，或于那不勒斯Via Caracciolo 的Rotonda Diaz 对出海域竞赛，起点及终点均为波佐利湾。最后一天的赛事先由海军巡礼 (Naval Parade) 打头阵，让岸上观众全面欣赏了经典及古典帆船队令人惊叹的风采。2013 年沛纳海古典帆船挑战赛奖杯积分榜上的两艘优胜帆船分别为古典帆船組別 (1950 年之前下水的帆船) 的Sirius (1937 年) 和经典帆船組別 (1950 年至1976 年间下水的帆船)的Bufeo Blanco，两者均获赠沛纳海腕表作为冠军奖品。于美国建造的Sirius 为NewYork 32 帆船，由传奇的Sparkman & Stephens 设计，属1930 年代专为New YorkYacht Club 设计的官方帆船类别。另一边，Bufeo Blanco 则为百慕大单桅快速帆船，于1963 年由Sangermani 在意大利利古里亚设计及建造。

Le Vele d’Epoca a Napoli 各个子组别的其他优胜帆船包括：于每英里逾15 秒古典帆船类别中摘桂的纵帆式小帆船Manitou (1937 年出厂)，1950 至60 年代间约翰·费兹杰罗·肯尼迪总统便曾以此船航行；每英里少于15 秒经典帆船中的王者为1965 年下水的Chin Blu III；而同为1965 年建造的意大利海军纵帆式小帆船Stella Polare，则在每英里逾15 秒经典帆船组别中抡元。Stella Polare 亦于星期五的长赛程胜出，勇夺Admiral Angelo Lattarulo 奖杯，该大奖为纪念古典帆船赛一名非常活跃的支持者及常客而命名。

建于1936 年双桅帆船Eilean 是沛纳海的品牌大使，此次于Reale Yacht Club Canottieri Savoia 中彩旗飘扬，不但在组别赛事中取得亚军的佳绩，更在海军巡礼(Naval Parade)中赢得大奖，而1911 年建造的斜桁单桅快速帆船Mariquita 则夺得最长参赛帆船 (31 米) 奖项，而1936 年国际12 米级的Vanity V 亦获颁Marina Yachting Prix d’Elegance 奖项。第三次举办的Coppa d’Oro Eduardo Pepe (为纪念Yacht Club Canottieri Savoia 前任主席而命名) 亦于Vele d’Epoca a Napoli 大赛期间举行。大赛专为1929 年于挪威设计的优雅9 米长内河平底龙骨船而设，并作为独立赛事举行，赛事一共分为8 场，1963 年的龙骨船Buriana 轻松领先其他对手，为其50 周年纪念迎来当之无愧的胜利。紧随Burania之后分列亚、季军的帆船分别为Tergeste (1950 年) 和Ausonia (1948 年)，后者是首艘于意大利建造的龙骨船，刚由Reale Yacht Club Canottieri Savoia 现任主席Pippo Dalla Vecchia 委托复修。

经过6 月密锣紧鼓的三轮赛事 (Les Voiles d’Antibes、Argentario Sailing Week 及LeVele d’Epoca a Napoli) 后，沛纳海古典帆船挑战赛将于8 月在梅诺卡岛 (X Copa delRey，西班牙，8 月27 至31 日) 展开新一轮激战，届时各参赛帆船将集结于康城蔚蓝海岸，上演本赛季的压轴好戏，争夺2013 年地中海巡回赛的王者宝座。