BMW Concept X5 eDrive是以前些日子登场的全新第三代X5为基础打造，最受瞩目的莫过其所搭载，被称为BMW eDrive的Plug-in Hybrid插电式油电复合动力系统，根据原厂数据显示，Concept X5 eDrive是以四缸双涡轮增压引擎与一具拥有95hp最大马力的电动马达结合，并搭配xDrive智能型四轮传动系统，可在7秒内完成0-100km/h起步加速。

在不俗的性能表现之下，Concept X5 eDrive也拥有相当优异的节能减碳表现，即便原厂完全没有公布这具四缸引擎的相关数据，就连是使用汽油或柴油都是个谜，但在引擎、电动马达以及高性能锂电池组的搭配之下，不但使Concept X5 eDrive拥有26.3km/L的平均油耗以及仅90g/km的CO2排放量，更能够以纯电动模式行驶达30km，另外纯电动行驶的极速也可上看120km/h。

BMW Concept X5 eDrive具备三种驾驶模式，其中车辆默认的ECO PRO模式，能够让车辆拥有最佳的能源效率表现，而Proactive Driving Assistant系统更能够根据卫星导航数据，将交通状况、车速等元素列入计算；除了标准Hybrid模式、纯电动模式之外，还有一个Safe Battery省电模式，能够尽可能降低电池电量的消耗。

而在外观上，除了多一个插座之外，整体设计也与一般X5有些许的不同，包括双肾形水箱护罩格栅、前保杆装饰都采取象征洁净的蓝色饰条，并搭配22吋轻量化铝圈；不过整体说来，BMW并没有将Concept X5 eDrive的规格信息全数释出，但相信在法兰克福车展上，原厂还会有更进一步的规格说明。

在BMW Concept X5 eDrive登场之后，或许也象征着，BMW在包括3系列、5系列与7系列等房车销售主力纷纷推出Hybrid车型之后，渐渐将眼光放到了同样在全球市场大受欢迎的SUV级距上，预估再过不久，应该就会有量产版的X5 Hybrid出现在市场上了。