Land Rover（路虎）以2008年首演的跨界休旅概念车LRX几近原汁原味而生的全新车款Rouge Rover Evoque，在2010年开始销售以来便在自身顶级LSUV专业上融合前卫的车身设计成为时尚新宠，即使经过了3年的销售周期仍然不减其优雅风采。

Rouge Rover Evoque的出现也将LAND ROVER这已有60多年历史的越野车品牌带至另一个颠峰，但如此成功的销售之下难免会招人分食市场大饼，在AUDI Q5、BMW X3、M-BENZ GLA，甚至是即将在洛杉矶车展上推出的PORSCHE Macan等强敌环伺之下，使得原厂也必须作出点手段来捍卫其市场领导地位。

在原厂多达6个车系之中（包含日前提到即将在2015年停产的经典Defender），为了填补现型车款及Rouge Rover之间的价格带，将推长轴版的Rouge Rover Evoque XL（暂名），而受惠于Jaguar/Land Rover集团提供的轻量化铝合金车体技术，使得车重不会因车身尺码放大而水涨船高。

Jaguar/Land Rover集团已斥资5亿英镑在英国兴建全新的引擎工厂，届时Rouge Rover Evoque XL可望也能搭载新世代的引擎技术。