不过媒体的焦点并没有摆在Crazy上头，反而是另一辆概念车比较受到关注。因为传言这辆新车可是针对Toyota 86以及SUBARU BRZ销售市场而来，且灵感还是来自以往的车型。这让人不经联想起Silvia后继车型现身的可能，因为Nissan已经表明这款车和旗下知名双门跑车「Z」（日本称做Fairlady Z）是没有直接关联的。

近年来平价后驱小跑车销售崛起，在Toyota 的带动下各家车厂也纷纷欲试，除了原本就有后驱阵容的Nissan外，Honda似乎也暗地的在进行小跑车开发计划。而这些都有利于市场的竞争与进步。至于Nissan这款接近量产版本的新车，将延续2011年东京车展发表的Esflow概念车精神，转为新世代小跑车的样貌。

不过在动力方面与Esflow概念车就有所差异了，当时这款车是搭载两具可提供107hp最大马力的电动马达，并有着0-100km/h只需5秒的加速性能与240km续航能力。但为了能更快速的投入平价跑车这块市场，预料将会延用Juke NISMO上的1.6L直列四缸涡轮增压引擎，可输出200hp/6000rpm最大马力与25.5kgm/2400-4800rpm的峰值扭力输出。但最终的规格与动力表现，还是要等到东京车展开幕后才能全部明了。