底盘平台模块化的应用在各汽车集团中扩散，M-Benz当然也不例外。继之前分析M-Benz将以MFA、MRA、MHA、MSA四款底盘平台应用在旗下所有车款后，新世代双门敞篷跑车的SL-Class与SLK-Class在日前也些许端倪透露，内文提到将采全新开发的MSA底盘平台发展而来外，据传整体设计会与现行车款有很大的不同。

M-Benz SLK-Class

    在这份数据中提到未来新SL-Class以及SLK-Class因搭载全新开发的MSA底盘平台，不仅拥有更低的车体重心与更优异的前后配重，同时更能提升车辆整体的操控表现，加上模块化底盘的设计让SL-Class有机会回复到以往软篷车顶设计。重要的是，共同开发后的成本比起两车个别发展的模式还节省许多，有利更高的销售利润。

    即便在这份文件中提及SL-Class未来可能的设计走向，但由于现行车款才在2012年登场，后继车预计要到2021年才有机会发表（新世代SLK-Class则是预计2020年发表），所以还有许多细节尚未拍板定案，加上SL-Class为M-Benz最具代表性的双门敞篷跑车款，原厂工程师势必会在传统与流行之间取得最佳平衡。

                                                                        编辑：蜜蜜