尽管Discovery Sport伪装车将外观细节包的密不透风，但从版件接缝或是车身大致外观能够看出，这辆全新级距的车款与先前释出的概念车Discovery Vision Concept 有相当密切的关系。同样家族化的车头外观与尾灯造型，相近的车身尺码与车侧线条，不同的是源自Discovery Vision Concept 的对开式车门在Discovery Sport上改为传统型式。可惜的是，一直以来在Discovery沿革中被保留的阶梯式车顶在Discovery Sport上被取消了，这种确保第三排头部空间与视野的传统做法如今在新世代车型被取消，不免让人感到有些可惜。

    而从外部伪装的贴纸来看，很明确的可以看出全新Discovery Sport采用的是所谓5+2的成员配置，不同于现行Discovery 4属于正7人座LSUV，Discovery Sport不论是在车身尺码或是室内乘坐空间都小了一截，最后方两张座椅的空间明显较为局促，长时间乘坐下难免会有不适感受。而第三排座椅极度贴近尾门的配置也说明了在满载7人的情况下，Discovery Sport将不会有太多的行李置物空间。

    跟随着全新产品策略，定位比现行Discovery 4略低一阶的Discovery Sport，未来将成为Land Rover品牌下最入门的7人座车型，而Discovery 4也将在改款后正名为Discovery担当车系老大哥的位置。至于先前曾传言的Discovery车系入门小老弟，则预计会发表一辆比Range Rover Evoque身型还要迷你的小型都会休旅车来彻底取代Freelander 2的入门定位。

                                                                             编辑：蜜蜜